Emissionen im Güterverkehr tragen maßgeblich zur Klimaerwärmung bei. Die absoluten Kohlendioxid-Emissionen im Straßengüterverkehr erhöhten sich zwischen 1995 und 2018 trotz technischer Verbesserungen von 40 auf 50 Millionen Tonnen. Im globalen Seefrachtverkehr stieg in der gleichen Zeit die zurückgelegte Transportstrecke (in Tonnen-Meilen) um mehr als das doppelte an. Eine Trendwende ist nicht in Sicht. Welche Weichen müssen wie gestellt werden um international und national den Güterverkehr in klimaneutrale Bahnen zu lenken? Wie kann Güterverkehr reduziert werden und verstärkt auf die Schiene kommen? Welche Technologien sind dafür schon bereit, welche nicht?
Mit dem Bundestagsabgeordneten und Sprecher für Bahnpolitik aus dem Wahlkreis Nürtingen Matthias Gastel über diese und weitere Fragen zu klimaneutralem Güterverkehr.